2018年11月22日，以“智慧民航”为主题的第十六届民航信息化发展论坛在四川成都召开，民航局副局长吕尔学表示，要加快运行监控网建设，积极推广人脸识别、无纸化出行等技术在全民航范围的应用。其中，智慧机场成为国内民航业追求的目标，如何建设好智慧机场也成为一个热门话题。智慧机场建设呼唤智能安防作为高安全场所，民航机场是最早采用安全防范系统的领域之一，同时对安防产品的性能与运营服务都有令人难以置信的苛刻标准。因此，机场的安防应用以及安全管理理念都走在安防领域的前列，机场安全建设少不了智能监控、人脸识别等安防新技术的支持。机场智慧升级不仅是为提高自身运输能力，也是为了给用户带来更好体验，进而提升形象，扩高业务水平。民航发展为安防企业及技术提供了巨大发展空间近两年，我国机场建设如火如荼，机场网络不断扩张。而随着技术发展和机场安全防范实际需求，机场安防正在得到逐步升级。就安防系统而言，机场安防发展越快，安防系统就越先进，投资也越高，这无疑将为安防行业带来更大的商机。《通用航空“十三五”发展规划》提出“通用机场建设目标为500个”，预计到2020年机场建设的产业规模达1000亿元，增量规模超过400亿元。在未来的航空发展中，我国潜在机场建设需求达2000多个，具有广阔空间。而据目前情况来看，我国通用机场建设有望超预期。与此同时，机场的建设方及运营机构在安防支出方面也保持高增长趋势，以应付日益增长的潜在威胁。无论是飞行区、航站楼，还是生活区，均建有完善的安全防范系统，确保为旅客提供持续高效的航空服务。据前瞻产业研究院预计，“十三五”时期，我国智慧机场投资规模将达到174亿元左右。在新安全形势下，智慧安全防范系统正在成为保障机场安全的基石。机场建设数目以及投资的快速增长对机场智慧安防技术需求拉动将颇为可观。以人脸识别为例，截至2018年8月，安检人脸识别辅助验证系统已累计示范应用于国内70个机场的618条旅客安检通道，覆盖全国80％以上的大型重点机场，并且随着机场进一步智慧化，人脸识别市场应用仍存在较大增长空间。可以说，未来一个阶段，我国民航发展势必将为广大安防企业和大数据、云计算、生物识别、智能视频等安防新技术提供巨大市场发展空间和难得的历史机遇。结语：智慧民航建设工作正在火热进行，不过受限于各地区经济发展状况，机场安防建设参差不齐，差异很大：年吞吐量千万以上的大型机场自身经营状况良好，盈利空间充足，可依靠自身盈利完成安防改造；中小型机场由于资金欠缺等原因，安防建设还有待进一步提升。但无论如何，安全是机场建设的刚需，随着“智慧民航”进一步发展，安防行业将迎来广阔的发展空间。 .adva-cont{margin: 20px 0;background: #f2f2f2;width: 604px;height: 200px;padding: 20px;position: relative;}.adva-cont .img-cont{float: left;position: relative;width: 160px;height: 160px;padding: 20px;background: #FFF;}.adva-cont .img-cont img{position: absolute; top: 50%; left: 50%; max-width: 90%; max-height: 90%; transform: translate(-50%,-50%); -webkit-transform: translate(-50%,-50%);}.adva-cont h3 a{font-family: SimHe, '黑体';text-decoration: none;font-size: 20px;color: #000;display: -webkit-box;-webkit-box-orient: vertical;-webkit-line-clamp: 2;overflow: hidden;}.adva-cont .adva-text{position: absolute;top: 50%;transform: translateY(-50%);padding: 20px 20px 20px 230px;}.adva-text p{margin-top: 30px;}.adva-text p a{height: 79px;text-decoration: none;font-size: 14px;color: #666;display: -webkit-box;-webkit-box-orient: vertical;-webkit-line-clamp: 4;overflow: hidden;}#keywordsHidden{display:none;}九游官方